S tem elegantnim črnim pokrovčkom ekspanzijske posode za hladilno tekočino, ki je zasnovan za številne motorje V.A.G. (vključno z 1.8T 20V, 2.0 TFSI, 3.2 FSI, 4.2 FSI in drugimi), nadgradite svoj motorni prostor. Združuje funkcionalnost z elegantnim, športnim videzom.Lahka neposredna vgradnja z v..

Ta nosilec za obešanje izpušne cevi je zasnovan posebej za motorje 3.2 FSI v modelih Golf 5 R32, A3 8P in TT Mk2 V6 in je neposredna zamenjava. Gre za izdelek OEM, izdelan iz jekla, ki je idealen za zamenjavo obrabljenih ali poškodovanih držal za obešalnike.Na voljo je neposredna pritrditev z vij..

Ta nosilec za obešalnike cevi navzdol služi kot natančna zamenjava za dotrajane ali obrabljene nosilce, združljive z motorji 1.8 in 2.0 TFSI EA888.3 v modelih, kot so Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra in TT 8S.Lahka pritrditev z vijaki Pravi izdelek OEM Narejen iz jekla za večjo vzdržljiv..

Ta komplet tesnil za pokrov ventilov je natančno nadomestilo za tesnila proizvajalca originalne opreme (OEM) v motorjih 2.0 TFSI EA113, ki so v modelih, kot so Audi S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 GTI in Leon 2 Cupra. Ta tesnila je treba zaradi izpostavljenosti ogljikovodikom nujno zamenjati ob vsaki odstra..

Ta komplet tesnil za pokrov ventilov je zasnovan kot natančno nadomestilo za tesnila proizvajalca originalne opreme (OEM) v motorjih 1.8T 20V različnih modelov, vključno z Audi S3 8L, TT Mk1, Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra in Polo 9N GTI. Ta tesnila je treba zamenjati ob vsaki odstranitvi pokrova ventilo..

To tesnilo izpušnega kolektorja je posebej zasnovano za vse različice IS12, IS20, IS38 in hibridne turbo različice, nameščene na motorjih 1.8/2.0 TFSI EA888.3, ki se uporabljajo v vozilih, kot so Golf 7 R, S3 8V in Leon Cupra. Pri vsaki odstranitvi turbinskega polnilnika je treba namestiti novo tesn..

Ta kabinski filter kakovosti OEM je skrbno izdelan za neposredno zamenjavo obstoječih filtrov v motorjih 1.8T 20V v modelih S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI in Leon 1M. Za najboljše rezultate je priporočljivo, da filter zamenjate vsakih 30.000 prevoženih kilometrov.Načrtovan za neposredno vgradnjo Odgova..

Nujno priporočamo, da te matice izpušnega kolektorja zamenjate ob vsakem snemanju kolektorja s K03, K04 ali katerega koli hibridnega turbo motorja 1.8T 20V in 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. V ta komplet je vključenih 5 matic M8, ki pritrjujejo izpušni kolektor na blok motorja in so izdelane iz trpežnega ..

To tesnilo izpušnega kolektorja je posebej zasnovano za motorje VQ35DE, ki jih običajno najdemo v vozilu Nissan 350Z. To tesnilo je priporočljivo zamenjati med demontažo ali zamenjavo kolektorja. Upoštevajte, da sta potrebni dve tesnili za obe strani motorja.Načrtovan za neposredno vgradnjo Izdel..

Ta sesalni kolektor, zasnovan za motor 2.0 TFSI EA888.3 v modelih, kot so Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra in S3 8V, vključuje posebno tesnilo, ki zagotavlja neprodušno povezavo z motorjem. To tesnilo je treba zamenjati ob vsaki odstranitvi sesalnega kolektorja zaradi njegove izpostavljenosti ogljikovodik..

Nissan 350Z 03-06 je opremljen z motorjem VQ35DE, ki uporablja posebno tesnilo, zasnovano za sesalni kolektor. To tesnilo tvori varno tesnilo med motorjem in spodnjim delom kolektorja. To tesnilo je treba nujno zamenjati ob vsaki odstranitvi sesalnega kolektorja, saj je izpostavljeno ogljikovodikom...

To tesnilo za pokrov ventilov je odlično nadomestilo za levo stransko tesnilo OEM v motorjih VQ35DE in je posebej zasnovano za modele Nissan 350Z od leta 2003 do 2006. Zaradi izpostavljenosti ogljikovodikom je ključnega pomena, da to tesnilo zamenjate ob vsaki odstranitvi pokrova ventilov ali ga pre..

Ta zračni ventil PCV je zasnovan za motorje 1.8 in 2.0 TFSI EA888.3, ki se uporabljajo v modelih Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V in TT 8S. Vključuje specializirano tesnilo, ki zagotavlja zrakotesno povezavo med ventilom in montažno ploščo. Zaradi izpostavljenosti ogljikovodikom je pri vsaki plošč..

To tesnilo za pokrov ventila je natančna zamenjava za originalno desno tesnilo v motorjih VQ35DE, ki so v modelih Nissan 350Z od leta 2003 do 2006. Zamenjava tega tesnila je potrebna ob vsaki odstranitvi pokrova ventilov, zaradi izpostavljenosti ogljikovodikom pa ga je treba vizualno pregledati ob v..

Ta komplet za pritrditev in popravilo vbrizgalnikov je bistvena rešitev za odpravljanje običajnih težav, ki se pojavijo pri odstranjevanju vbrizgalnikov iz motorja 2.0 TFSI EA113. Standardna plastična vodila in oporniki se pogosto poškodujejo, obročki in tesnila injektorjev pa sčasoma propadejo. Ta ..

Ta montažni komplet je pristen komplet VAG, ki vsebuje O-obroček FKM in tri natančne vijake, potrebne za zamenjavo sestavnih delov OEM pri servisiranju odmične gredi ali črpalke za gorivo. Ti vrhunski deli zagotavljajo stabilno in zanesljivo namestitev!Enostavna namestitev z vijaki Originalne..

To tesnilo izpušnega kolektorja je združljivo z vsemi motorji VAG 1.8T 20V, ki se uporabljajo v različnih modelih, med drugim v vozilih Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Polo 9N GTI in drugih. To tesnilo je treba zamenjati ob vsaki odstranitvi kolektorja, saj je zasnovano tako, da vzdrži visoke tempera..

Ta komplet za montažo in popravilo injektorjev je idealna rešitev za odpravljanje tipičnih težav s plastičnimi vodili in zadrževalniki injektorjev OEM ter omejeno življenjsko dobo obročkov in tesnil injektorjev. Prilagojen je posebej za vgradnjo in vzdrževanje injektorjev v motorjih 1.8/2.0 TFSI EA8..

Dihalni ventil motorja 2.0 TFSI je opremljen z namenskim tesnilom, ki je zasnovano za zanesljivo tesnjenje plošče. Pomembno je, da to tesnilo zamenjate med namestitvijo PCV plošče, PCV deleta ali lovilne posode, saj je v interakciji z ogljikovodiki.Namestitev je neposredna in vijačna Avtentič..

Ta filter goriva kakovosti OEM je natančno zasnovan za motorje 1.8T 20V, ki se uporabljajo v modelih, kot so S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI in Leon 1M. Namenjen je neposredni zamenjavi starega filtra, ki ga je treba zamenjati vsakih 30.000 prevoženih kilometrov.Namenjen za neposredno zamenjavo Mere: Fi..