Prednji hladilnik CTS Turbo ali vmesni hladilnik zrak-voda je strokovno izdelan za modele BMW M3 F80, M4 F8x in M2C S55. Ta nadgradnja, zasnovana kot neposredna vijačitev, zagotavlja dosledno nizke temperature dovodnega zraka za serijske in uglašene motorje S55.Brezšivna pritrditev z vijaki Trajn..

..

Dolvodna cev CTS Turbo brez katalizatorja je vrhunska izboljšava, izdelana iz nerjavnega jekla T304 z upogibanjem trna in ročnim varjenjem TIG. Vključuje cevi premera 3,5" / 89 mm, zožene na 3" / 76 mm, ki brezhibno povezujejo turbo s sredinsko cevjo v modelih, kot so Golf 7 R, S3 8V in TTS Mk3 AWD,..

Turbinski izpušni cevovodi CTS Turbo Decat so skrbno izdelani za BMW M3 F80, M4 F8x in M2 Competition ter so zasnovani tako, da brez težav nadomestijo tovarniško nameščene katalizatorje. Ti ročno izdelani 3"" / 76 mm dolgi izpušni cevovodi povečujejo moč in zvok vašega motorja 3.0T S55 ter zagotavlj..

..

Nizkotlačni komplet črpalke za gorivo CTS Turbo zagotavlja zanesljivo in enostavno rešitev za povečanje moči motorja 2.0 TFSI EA113, ki je združljiv z vozili, kot so Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco, S3 8P in Leon 2 Cupra. Komplet ima pomožno črpalko, ki je integrirana v standardno košaro črpalke za go..

Turbinski hladilnik CTS ali nadgradnja vmesnega hladilnika zrak-voda za motor B58 v modelih BMW 140i, 240i, 340i in 440i je neposredna vijačna nadgradnja, ki zagotavlja nizko temperaturo dovodnega zraka za serijske in modificirane motorje.Direktna vijačna namestitev Narejen iz visokokakovostnega ..

Nizkotlačni komplet črpalke za gorivo CTS Turbo je zanesljiva in učinkovita rešitev za povečanje moči motorja 2.0 TSI EA888.1, ki poganja modele Golf 6 GTI, Scirocco in Leon 2 FR. Ta komplet ima sekundarno črpalko v košarici originalne črpalke za gorivo, ki jo upravlja poseben krmilnik, ki se aktivi..

Turbinska izpušna cev CTS Turbo Decat za Mercedes A45 AMG W176 in CLA45 AMG C117 je zasnovana kot popolna zamenjava za tovarniški katalizator in povečuje pretok izpušnih plinov motorja AMG M133. Ta izpušna cev je izdelana iz vrhunskega nerjavnega jekla T304 in ima zvare TIG, vključuje po meri izdela..

Ta sesalni sistem CTS Turbo, zasnovan za BMW M3 G80, M4 G8x in M2 G87, zagotavlja resno zmogljivost za platformo motorja S58. Opremljen je z velikimi črnimi aluminijastimi sesalnimi cevmi, pralnimi zračnimi filtri z visokim pretokom in natančno prilegajočimi se toplotnimi ščiti ter se preprosto name..

Dolvodna cev CTS Turbo z zasnovo Decat je izdelana iz vrhunskega nerjavnega jekla T304. Premer cevi je 3"" / 76 mm in je upognjena po trnu ter strokovno varjena s postopkom TIG. Ta padajoča cev je zasnovana tako, da se brezhibno prilega med turbino in sredinsko cev brez potrebe po kakršnih koli spre..

Zadrževalna posoda za olje je ključni del, ki pri motorjih z neposrednim vbrizgavanjem preprečuje vstop oljnih hlapov v sesalni kolektor in zamašitev sesalnih ventilov. To pomaga ohranjati zmogljivost, izboljšati izkoristek goriva in preprečiti morebitne poškodbe motorja. Na voljo v različici B8 (09..

..

..

Alinijasti hladilnik CTS Turbo je neposredni nadomestek za enoto OEM na platformah MQB skupine VAG, opremljenih z motorji 1.8 in 2.0 TFSI EA888.3, vključno z modeli, kot so Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra ter Golf 7 GTI in R. Njegova dvojedrna struktura in velika prostornina zagotavljata optimalne t..

Dolvodna cev CTS Turbo z dekatiranjem je izdelana iz trpežnega nerjavnega jekla T304 in ima upognjene in ročno varjene cevi TIG velikosti 3"" / 76 mm. Ta padajoča cev je zasnovana za brezhibno integracijo med turbino in sredinsko cevjo, zato ne zahteva nobenih sprememb za modele 2.0 TFSI 4WD (glej s..

Zaščitna posoda za olje ima ključno vlogo pri varovanju vašega motorja, saj zajema oljne hlape, preden dosežejo sesalni kolektor, in tako ščiti sestavne dele motorja pred poškodbami. Ta lovilec je posebej zasnovan za motorje z neposrednim vbrizgavanjem in preprečuje nabiranje olja na sesalnem kolekt..

Izpušni sistem ABC Turbo za BMW M3 F80 je visokozmogljiva nadgradnja, zasnovana za optimizacijo pretoka izpušnih plinov in izboljšanje učinkovitosti motorja. S 45-odstotnim povečanjem prostornine izpušnih plinov v primerjavi s serijskim sistemom ta izpušni komplet zagotavlja povprečno povečanje zmog..

Zadrževalna posoda za olje je pomemben del, ki preprečuje, da bi oljne hlape vstopile v sesalni kolektor, kjer se lahko nabirajo na sesalnih ventilih motorjev z neposrednim vbrizgavanjem. To kopičenje lahko povzroči zmanjšanje zmogljivosti, manjši izkoristek goriva ter morebitne poškodbe sesalnih lo..

Nadgradite svojega Golfa R ali MK5 FSI s sistemom za dovod zraka CTS Turbo 3″, ki je zasnovan za velike turbo naprave, ki zahtevajo 3″ MAF. Ta sistem ponuja izboljšano zmogljivost, povečan pretok zraka ter elegantno in vzdržljivo obliko.Združljivost: Oblikovano za velike turbo nastavitve, ki zahteva..