Turbinski hladilnik CTS ali nadgradnja vmesnega hladilnika zrak-voda za motor B58 v modelih BMW 140i, 240i, 340i in 440i je neposredna vijačna nadgradnja, ki zagotavlja nizko temperaturo dovodnega zraka za serijske in modificirane motorje.Direktna vijačna namestitev Narejen iz visokokakovostnega ..

Nizkotlačni komplet črpalke za gorivo CTS Turbo je zanesljiva in učinkovita rešitev za povečanje moči motorja 2.0 TSI EA888.1, ki poganja modele Golf 6 GTI, Scirocco in Leon 2 FR. Ta komplet ima sekundarno črpalko v košarici originalne črpalke za gorivo, ki jo upravlja poseben krmilnik, ki se aktivi..

Turbinska izpušna cev CTS Turbo Decat za Mercedes A45 AMG W176 in CLA45 AMG C117 je zasnovana kot popolna zamenjava za tovarniški katalizator in povečuje pretok izpušnih plinov motorja AMG M133. Ta izpušna cev je izdelana iz vrhunskega nerjavnega jekla T304 in ima zvare TIG, vključuje po meri izdela..

Nizkotlačni komplet črpalke za gorivo CTS Turbo zagotavlja zanesljivo in enostavno rešitev za povečanje moči motorja 2.0 TFSI EA113, ki je združljiv z vozili, kot so Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco, S3 8P in Leon 2 Cupra. Komplet ima pomožno črpalko, ki je integrirana v standardno košaro črpalke za go..

Zadrževalna posoda za olje je ključni del, ki pri motorjih z neposrednim vbrizgavanjem preprečuje vstop oljnih hlapov v sesalni kolektor in zamašitev sesalnih ventilov. To pomaga ohranjati zmogljivost, izboljšati izkoristek goriva in preprečiti morebitne poškodbe motorja. Na voljo v različici B8 (09..

..

Komplet CTS Turbo catch can je zasnovan posebej za motorje 2.0 TSI EA888.1, ki se uporabljajo v avtomobilih Golf 6 GTI, Leon 2 in Scirocco. Ta komplet za vgradnjo ne zahteva sprememb in učinkovito preprečuje onesnaženje sesalnega sistema z oljnimi hlapi ter tako povečuje zmogljivost in učinkovitost ..

Ta sesalni sistem CTS Turbo, zasnovan za BMW M3 G80, M4 G8x in M2 G87, zagotavlja resno zmogljivost za platformo motorja S58. Opremljen je z velikimi črnimi aluminijastimi sesalnimi cevmi, pralnimi zračnimi filtri z visokim pretokom in natančno prilegajočimi se toplotnimi ščiti ter se preprosto name..

Dolvodna cev CTS Turbo z zasnovo Decat je izdelana iz vrhunskega nerjavnega jekla T304. Premer cevi je 3"" / 76 mm in je upognjena po trnu ter strokovno varjena s postopkom TIG. Ta padajoča cev je zasnovana tako, da se brezhibno prilega med turbino in sredinsko cev brez potrebe po kakršnih koli spre..

Izpušni sistem ABC Turbo za BMW M3 F80 je visokozmogljiva nadgradnja, zasnovana za optimizacijo pretoka izpušnih plinov in izboljšanje učinkovitosti motorja. S 45-odstotnim povečanjem prostornine izpušnih plinov v primerjavi s serijskim sistemom ta izpušni komplet zagotavlja povprečno povečanje zmog..

Zadrževalna posoda za olje je pomemben del, ki preprečuje, da bi oljne hlape vstopile v sesalni kolektor, kjer se lahko nabirajo na sesalnih ventilih motorjev z neposrednim vbrizgavanjem. To kopičenje lahko povzroči zmanjšanje zmogljivosti, manjši izkoristek goriva ter morebitne poškodbe sesalnih lo..

Alinijasti hladilnik CTS Turbo je neposredni nadomestek za enoto OEM na platformah MQB skupine VAG, opremljenih z motorji 1.8 in 2.0 TFSI EA888.3, vključno z modeli, kot so Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra ter Golf 7 GTI in R. Njegova dvojedrna struktura in velika prostornina zagotavljata optimalne t..

Dolvodna cev CTS Turbo z dekatiranjem je izdelana iz trpežnega nerjavnega jekla T304 in ima upognjene in ročno varjene cevi TIG velikosti 3"" / 76 mm. Ta padajoča cev je zasnovana za brezhibno integracijo med turbino in sredinsko cevjo, zato ne zahteva nobenih sprememb za modele 2.0 TFSI 4WD (glej s..

Zaščitna posoda za olje ima ključno vlogo pri varovanju vašega motorja, saj zajema oljne hlape, preden dosežejo sesalni kolektor, in tako ščiti sestavne dele motorja pred poškodbami. Ta lovilec je posebej zasnovan za motorje z neposrednim vbrizgavanjem in preprečuje nabiranje olja na sesalnem kolekt..

Nadgradite svojega Golfa R ali MK5 FSI s sistemom za dovod zraka CTS Turbo 3″, ki je zasnovan za velike turbo naprave, ki zahtevajo 3″ MAF. Ta sistem ponuja izboljšano zmogljivost, povečan pretok zraka ter elegantno in vzdržljivo obliko.Združljivost: Oblikovano za velike turbo nastavitve, ki zahteva..

Dolvodna cev CTS Turbo z dekatiranjem je izdelana iz vrhunskega nerjavnega jekla T304. Cev je upognjena po trnu in skrbno ročno varjena s tehniko TIG ter ima premer 3"" / 76 mm. Zasnovan je tako, da se prilega med turbino in sredinsko cevjo, izboljšuje zmogljivost in zagotavlja trajno vzdržljivost. ..

Dolvodna cev CTS Turbo z dekatiranjem je izdelana iz vrhunskega nerjavnega jekla T304, ima upognjene in ročno varjene cevi TIG velikosti 3"" / 76 mm. Ta padajoča cev se brezhibno povezuje med turbinsko in sredinsko cevjo za modele, kot so Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P in Audi TT 8J 2.0 TFSI (izključn..

Turbinska ročična jermenica CTS je skrbno izdelana iz natančnega predsetega aluminija T6061 in ima večji premer kot dvodelna jermenica OEM. Na voljo je v premeru 180 mm ali 187 mm, kar vam omogoča izbiro glede na želeno ciljno povečanje tlaka. Ta nadgradnja ne zmanjšuje le rotacijske mase ročice, te..

Set za dovod zraka CTS Turbo je natančno zasnovan za Audi TTRS Mk2 in RS3 8P ter vsebuje aluminijasto dovodno cev z veliko odprtino, zračni filter za večkratno uporabo z obliko obrnjenega stožca, airbox, prilagojen tem modelom, in vso potrebno opremo za enostavno namestitev. Ta komplet poveča zmoglj..

Sesalni sistem CTS Turbo je zasnovan posebej za modele BMW M3 F80, M4 F8x in M2 Competition. Ta sistem vključuje dve aluminijasti sesalni cevi z veliko odprtino, dva visoko zmogljiva pralna zračna filtra, združljiva z grelnimi ščiti OEM, in vso potrebno strojno opremo za preprosto namestitev brez te..